Mach 1 by Volkswagen

Découpe de la donneuse...

Mon, 02 Mar 2009 15:52:31 +0100

Vu l'état avancé de disparition des longerons de la Mach1 il est évident que les pièces sont à remplacer. Impossible d'y couper :)

Je dois trouver un Bloc avant, une joue d'aile gauche, les deux triangles arrière et deux longerons !

Après quelques recherches sur le net ou en bourse, comme Manheim ou je trouve un coin arrière gauche nos.

L' ami Chris avait encore sa 66 carbonisée... et déformée à souhait par la chaleur de l'incendie de son garage. Elle était vraiment raide nickel on s'en est encore plus rendu compte en la décoquant... pas un trou dans les longerons... rien ! La resto aurait été facile... enfin bon, les portes ne se fermaient plus, la caisse avait salement chauffé... elle permet maintenant à une autre caisse de vivre !

Après un bon bain d'acide bien entendu :)

Avant ça, un bon vieux "Dimanche disqueuse à gogo !" 1h45 la bête était achevée.

Voici les pièces convoitées...nez et joue d'aile gauche !

1

Mon, 02 Mar 2009 15:39:02 +0100

Mach1

Mon, 02 Mar 2009 15:38:47 +0100

Cliquez ici

Mach1 le retour 43 ans plus tard !

Fri, 22 Jun 2007 01:47:22 +0200

Tant attendue... elle est enfin sortie... ! Je crois que c'est l'année Mach1 cette année : ) plus qu'une ou deux et le compte est bon :)

Pasco

Thu, 06 Apr 2006 19:30:47 +0200

Passez sur ce blog de temps en temps si vous aimez les vieilles photos de VW...

Notez le petit écusson Mach1 sur la joue d'aile... ;)

Mach1 Close

Thu, 06 Apr 2006 19:20:00 +0200

Une Mach 1 est en cours de restauration celle de PascalClose , le chassis et le moteur sont restaurés chez lui, la coque a été soudée chez BBT.

Mach1 pub

Thu, 06 Apr 2006 19:04:57 +0200

Une des rares pub traitant de la mach 1... dans Le Soir !

Mach1 en vacances

Thu, 06 Apr 2006 19:02:56 +0200

Un rare document en couleur ! Observez le tableau de bord noir mat... anti reflets !

Mach1

Thu, 06 Apr 2006 18:34:36 +0200

Durant lautomne 1964 limportateur Belge DIeteren réalisa sur base du nouveau modèle 1965 une série très spéciale, la Mach 1. Ces VW avaient comme particularité un 1200cc monté à 50cv grâce à une collaboration avec Oettinger. Le bas moteur était équipé dun vilebrequin à contrepoids et de Solex 32 PBCI. Lembrayage provenait dun Combi et les amortisseurs étaient renforcés. Extérieurement cette 64 modèle 65 était équipée de jantes dorigine Porsche 356 et dun capot de cabriolet. Il était possible de les obtenir en deux teintes, le Rouge Rubis (L456) et le Vert Java (L518). Une bande blanche la traversait du capot avant au capot arrière et des badges spécifiques équipait ses joues dailes avant.

La sellerie était noire, le compteur kilométrique spécifique affichait 160km/h, Sur la planche de bord peinte en noir mat granuleux trônait à la gauche du volant noir de Type3, un tachometer VDO et une jauge de température dhuile.

Mach 1 press

Sat, 22 Oct 2005 22:26:27 +0200

Illu - auto motor sport -1964

La Coccinelle Mach 1

Traduit par G. Schmitz du magazine Gute Farth-1986.

En automne 1964 limportateur Volkswagen Belge, DIeteren Frères, présentait une Coccinelle sportive ayant déjà à lépoque la puissance effective de 50ch. Cette voiture ne resta pas une pièce unique comme beaucoup dautre avant elle ! Elle a fut produite en petite série, deux à trois cents exemplaires, appelée « Mach 1 » et gratifiée daméliorations sportive.

Depuis des années de nombreux fans ont multiplié les efforts afin daméliorer les performances de la Coccinelles de série ? Vu de chez Wolfsburg, laugmentation de puissance et la modification des trains roulant, nont jamais concidérés digne dintérêts. Avec raison, les dirigeants de Volkswagen poursuivaient depuis toujours une ligne de conduite identique : Ils construisaient des Coccinelles à but familial ce qui leurs avaient toujours réussi et le avait amené celles-ci au sommet de la réussite. Tout essais de préparation était considéré comme inacceptable, prétextant la non-conformité à la garantie de lusine et chaque incartade était durement réprimandé. / à suivre...

Mach 1 la petite Porsche

Sat, 22 Oct 2005 22:16:13 +0200

Une des photos illustrant l'article dans l'auto-motor und sport en 1964. Couverture "VW 1300 mit 50PS" ! Il est fort probable que Wolfsburg n'a pas apprécié ce genre de publicité trop avantgardiste.