<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"><channel><title>Furnes historic cars</title><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be</link><description>Voorstelling van de old- timer voertuigen uit onze stad. Reportage van old- timer ritten.  foto's van aktiviteiten,  Bijhouden van een kalender, enz</description><language>nl</language><lastBuildDate>Mon, 08 Feb 2010 08:15:12 +0100</lastBuildDate><docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs><generator>Skynet Blogs RSS generator 2</generator><ttl>60</ttl><item><title>De nieuwe Gordini ???</title><category>Algemeen </category><description>&lt;p&gt;Renault Gordini&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Neen, het is niet de in 1899 geboren Amedeo Gordini zelf die wordt gereanimeerd - het zijn z'n exclusieve creaties voor het merk Renault die nieuw leven worden ingeblazen. In de jaren zestig en zeventig kleefde Renault de naam van ex-racepiloot en Renault Sport-ingenieur Gordini op z'n meest sportieve creaties. Die werden overigens niet zelden gekenmerkt door een lakwerk in Frans Blauw en witte striping. Veertig jaar geleden waren de vier kenmerkende ronde koplampen van Renaults 1300 Gordini stof voor heel wat jongensdromen. En er kan ook nu weer gedroomd worden want Gordini komt terug.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Renault gaat de beroemde naam gebruiken voor een exclusieve reeks van de Renault Sport-modellen. Die zullen technisch weinig of niet verschillen van de snelle hatchbacks die Renault Sport vandaag produceert, maar ze krijgen een exclusief uiterlijk. Blauwe lak en witte strepen tekenen alvast present.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100208/dyn010_original_450_216_pjpeg_2576110_61464cf4f5c3398f3cbf6ef78c7aaa2d.jpg" alt="RenaultGordini01%20450" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100208/dyn010_original_460_278_pjpeg_2576110_ab788b8eba71d13a73a32b0b914d6cd8.jpg" alt="0-0-0-Kyalami-RenaultR8%20Gordini-29" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100208/dyn010_original_480_360_pjpeg_2576110_2ee62b10e08fec9748a01dbabdda29d6.jpg" alt="1973_Renault_Gordini_R8_S_Race_Car_Front_1" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100208/dyn010_original_400_300_pjpeg_2576110_8c78e491d18a33dbf34d352c04bd2978.jpg" alt="Renault_R8_Gordini" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100208/dyn010_original_550_392_pjpeg_2576110_2699b8f3b23690508d88f4bf3d604b4f.jpg" alt="R8-rally-site" /&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100208/dyn010_original_500_333_pjpeg_2576110_afd0a5d4eb12df46a63f7623b91436a7.jpg" alt="3462332010_db580bf0aa" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100208/dyn010_original_555_416_pjpeg_2576110_366bc42f0a330f454a7e96234aa77361.jpg" alt="renault_r12-gordini_r2" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20100208/dyn009_original_555_354_pjpeg__4c2123655911e2fe30664ec7d88576f4.jpg" alt="renault-twingogordinirs-01" /&gt;&lt;/p&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7651257/de-nieuwe-gordini-#comments</comments><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 20:15:12 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7651257/de-nieuwe-gordini-</link></item><item><title>Ronde door Vlaanderen 2010</title><category>Algemeen </category><description>&lt;a href="http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7645018/ronde-door-vlaanderen-2010"&gt;Klik hier&lt;/a&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7645018/ronde-door-vlaanderen-2010#comments</comments><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 13:54:55 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7645018/ronde-door-vlaanderen-2010</link></item><item><title>weekendtip</title><category>Algemeen </category><description>&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20100205/dyn003_original_550_270_gif__c78164170729346e3968e84e1f5086ad.gif" alt="Logo-RDV-2010-NL---Quadri" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Zaterdag 6 februari ronde door Vlaanderen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;106 wagens zijn er ingeschreven.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sartplaats: De parking van restaurant Plopsaland te De Panne&lt;/p&gt;&lt;p&gt;10.00 u start van de master reeks ( 16 wagens)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;12.00 u start recreatie en dooropvolgend de VAS&lt;/p&gt;&lt;p&gt;meer info: http://www.hemicuda.be/RDV.html&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7643092/weekendtip#comments</comments><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 17:59:51 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7643092/weekendtip</link></item><item><title>Einduitslag:Rally de Monte Carlo Historic</title><category>Algemeen </category><description>&lt;a href="http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7638018/einduitslagrally-de-monte-carlo-historic"&gt;Klik hier&lt;/a&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7638018/einduitslagrally-de-monte-carlo-historic#comments</comments><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 18:45:15 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7638018/einduitslagrally-de-monte-carlo-historic</link></item><item><title>1 etappe rally Monte Carlo Histo</title><category>Algemeen </category><description>&lt;a href="http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7628176/1-etappe-rally-monte-carlo-histo"&gt;Klik hier&lt;/a&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7628176/1-etappe-rally-monte-carlo-histo#comments</comments><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 11:59:48 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7628176/1-etappe-rally-monte-carlo-histo</link></item><item><title>weekendtip</title><category>Algemeen </category><description>&lt;p&gt;&lt;img border="0" width="435" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100129/dyn008_original_334_480_pjpeg_2576110_7b620f5b4dd4b09ed3599135ef5c10b9.jpg" alt="Mijn afbeeldingen_00001" height="480" /&gt;&lt;/p&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7623992/weekendtip#comments</comments><pubDate>Fri, 29 Jan 2010 14:04:02 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7623992/weekendtip</link></item><item><title>blog nieuws</title><category>Algemeen </category><description>&lt;a href="http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7614995/blog-nieuws"&gt;Klik hier&lt;/a&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7614995/blog-nieuws#comments</comments><pubDate>Mon, 25 Jan 2010 17:56:03 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7614995/blog-nieuws</link></item><item><title>oldtimerbeurs Rétromobile Parijs</title><category>Algemeen </category><description>&lt;a href="http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7611580/oldtimerbeurs-retromobile-parijs"&gt;Klik hier&lt;/a&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7611580/oldtimerbeurs-retromobile-parijs#comments</comments><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 12:39:15 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7611580/oldtimerbeurs-retromobile-parijs</link></item><item><title>Interclassics en Topmobiel 2010</title><category>Algemeen </category><description>&lt;a href="http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7595989/interclassics-en-topmobiel-2010"&gt;Klik hier&lt;/a&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7595989/interclassics-en-topmobiel-2010#comments</comments><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 23:20:11 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7595989/interclassics-en-topmobiel-2010</link></item><item><title>Bibendum</title><category>Algemeen </category><description>&lt;a href="http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7592527/bibendum"&gt;Klik hier&lt;/a&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7592527/bibendum#comments</comments><pubDate>Sat, 16 Jan 2010 17:18:54 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7592527/bibendum</link></item><item><title>La traversée de Paris</title><category>Algemeen </category><description>&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100110/dyn006_original_261_350_pjpeg_2576110_0227474b409d659c0bea791b94043826.jpg" alt="affiche_10e_Traversee_Paris4_web2" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vandaag 10 januari vond de 10 editie plaats van De travers&amp;eacute;e de Paris. Een 450 oude voertruigen&amp;nbsp;en hun chauffeurs trotseerden de koude voor een rit van 28 km door Parijs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20100110/dyn007_original_500_333_pjpeg__9d0649c1f2f321c775d84193e4198c76.jpg" alt="3172051798_cbe37f9df9" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20100110/dyn007_original_500_500_pjpeg__788a8c273bc89d366b56811f50d195c5.jpg" alt="3171222573_4c9beee906" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20100110/dyn007_original_440_293_pjpeg__49d662f1e109432492e1df0bdda7c569.jpg" alt="traversee%20de%20Paris" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20100110/dyn007_original_640_427_pjpeg__ca98a91b69b921dfc4eecf2c9801d133.jpg" alt="traversee-de-paris-2009-tour-eiffel" /&gt;&lt;/p&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7578073/la-traversee-de-paris#comments</comments><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 22:45:02 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7578073/la-traversee-de-paris</link></item><item><title>weekend tip</title><category>Algemeen </category><description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Interclassics 2010&amp;nbsp; 15/16/17 januari&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" width="287" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20100110/dyn008_original_226_320_pjpeg_2576110_7dc6a8f57bc876545dee24e34d6ee798.jpg" alt="ImageGen" height="320" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;InterClassics en TopMobiel 2010 staat volledig in het teken van het 100-jarig jubileum van Alfa Romeo. Anonima Lombarda Fabrica Automobili, kortweg ALFA, zag het levenslicht op 24 juni 1910. Alfa werd Alfa Romeo toen Nicola Romeo in 1916 bij de onderneming kwam. Legendarische creaties vormde de roemrijke geschiedenis van dit automerk. Denk maar aan de P2. Een auto die van 1925 tot 1932 de GrandPrix-motor racing heeft gedomineerd. Zijn opvolger de Tipo B deed dat de twee daarop volgende jaren. En ook nu grijpt Alfa Romeo terug naar dat roemrijke verleden. Met de 8C Competizione en de 8C Spider wordt een duidelijke link gelegd naar de jaren &amp;rsquo;30 van de vorige eeuw. In samenwerking met o.a. Stichting Club van Alfa Romeo Bezitters (SCARB) wordt dit jubileum op onvergetelijke wijze vorm gegeven tijdens InterClassics &amp; TopMobiel 2010.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;meer info:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ic-tm.nl/"&gt;http://www.ic-tm.nl/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7577955/weekend-tip#comments</comments><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 22:08:19 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7577955/weekend-tip</link></item><item><title>Happy New year</title><category>Algemeen </category><description>&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091231/dyn001_original_640_480_pjpeg_2576110_3353cb066ea212b087deb87fdfca582a.jpg" alt="voorbeelden fotoshop_00001" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091231/dyn002_original_640_480_pjpeg_2576110_22af6356edb3c6ac7c362d104d6a3aa7.jpg" alt="voorbeelden fotoshop_00001" /&gt;&lt;/p&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7552697/happy-new-year#comments</comments><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 09:33:01 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7552697/happy-new-year</link></item><item><title>Mercedes Gullwing is back</title><category>Algemeen </category><description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Mercedes Gullwing is back&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De &lt;b&gt;300SL&lt;/b&gt; is beroemd om zijn opvallende vleugeldeuren, die hem de engelse naam "Gullwing" opleverde. Het is de eerste productie-auto met directe benzine-injectie, de M198 is een 6 cilinderlijnmotor met directe injectie en levert 215 pk.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De productie van de vleugeldeur versie eindigde in 1957, toen werd begonnen met de productie van de roadster 300SL. De productie van de roadster eindigde in 1963.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" width="579" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091231/dyn009_original_800_578_pjpeg_2576110_d11fc1ee485b031e6f827a76cf02a28d.jpg" alt="800px-1955_Mercedes-Benz_300SL_Gullwing_Coupe_34" height="423" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091231/dyn009_original_650_327_pjpeg_2576110_f57ab91da7a417b0d1fea609264607f7.jpg" alt="300_sl_gullwing1" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091231/dyn009_original_400_311_pjpeg_2576110_8b123f073859d51c52058d72196b4e2f.jpg" alt="pics-med-11354-320240-mercedes-sl-300-wallpapers-1024-x-768" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De nieuwe Mercedes Gullwing&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De toekomstige succesfactor van Mercedes gaat zeker deze 300 SL Gullwing worden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091231/dyn009_original_670_447_pjpeg_2576110_a0dc41cb519be5892a013a325e1aa135.jpg" alt="mercedes_sls_01" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091231/dyn009_original_670_471_pjpeg_2576110_32c2c7e2e5bebe9ce8a4b062b88764fd.jpg" alt="mercedes_sls_03" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091231/dyn001_original_500_344_pjpeg_2576110_33c5c81855f32f4d7cc20d83026105d0.jpg" alt="Mercedes_SLS_AMG_Gullwing_1" /&gt;&lt;/p&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7552683/mercedes-gullwing-is-back#comments</comments><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 09:27:23 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7552683/mercedes-gullwing-is-back</link></item><item><title>Merry Christmas</title><category>Algemeen </category><description>&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091225/dyn008_original_576_480_pjpeg_2576110_cd7c268c5f8833700ad8840f569b997e.jpg" alt="Mijn afbeeldingen_00001" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091225/dyn008_original_400_300_pjpeg_2576110_a99cc79ca92572949f67c588fa9c53c9.jpg" alt="Santa_Clause_Art_Car" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091225/dyn008_original_640_427_pjpeg_2576110_7a211cfcd579e37e4d0d77d0cc2d7b96.jpg" alt="Mijn afbeeldingen_00001" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img border="0" src="http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/576/110/20091225/dyn008_original_640_480_pjpeg_2576110_75fc4d4ebc84ae029638f95021d7c1b5.jpg" alt="Mijn afbeeldingen_00002" /&gt;&lt;/p&gt;</description><comments>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7540803/merry-christmas#comments</comments><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 20:38:08 +0100</pubDate><link>http://furneshistoriccars.skynetblogs.be/post/7540803/merry-christmas</link></item></channel></rss>
