The ALOHA BUS driver blog.

sous la neige

Sun, 31 Jan 2010 18:57:13 +0100

C'était bien la panique au début du mois. De la neige partout, des gens qui chainaient pour rouler en ville, plus de sel pour les routes... Dans ces conditions là, la 205 est restée bien sagement sous son balcon en attendant le dégel. Comme quoi ça a du bon d'avoir un bus pour aller travailler!

Ceci ne m'a pas empêché de profiter d'un dimanche bien hivernal pour aller me balader un peu en ville et de profiter de quelques jolis points de vue comme celui de la fontaine du rond point de l'entrée de Châtelguyon.

Mais après une balade dans ce froid polaire, rien de tel qu'une boisson chaude pour se réchauffer.

Echappement OEM pour Satanas

Sun, 31 Jan 2010 18:18:30 +0100

Premier mois de l'année, premiers déboires.

J'ai perdu le silencieux Sebring sur une spéciale au moment du dépassement d'une mamie en twingo. Heureusement que les silentblocks n'étaient pas pourris... (enfin pas complètement) car je vous laisse imaginer un Sebring planté dans le parebrise d'une twingo et une jupe arrière qui vole en éclat au passage du silencieux!

Enfin bref, je ne m'en sors pas trop mal car je suis tombé par hazard sur l'employé d'une casse qui avait pas mal de pièces de 205 GTI en stocks perso. Et voilà comment Satanas se retrouve avec une config échappement comme à sa sortie d'usine pour seulement 50 malheureux euros avec en prime la rencontre avec un passionné fort sympa.

Le son est un peu plus feutré. Finalement le petit ronronnement du peugeot en version origine n'est pas si mal. Un vieux rale bien caverneux à mi régime qui résonne dans l'intermédiaire flatte bien mes petites oreilles. Puis question look, comme c'est vraiment un Peuge d'origine, il a la jolie petite sortie légèrement en trompette.

Les travaux d'un certain Eugene

Sat, 02 Jan 2010 16:15:28 +0100

Cliquez ici

big brother

Fri, 01 Jan 2010 22:39:23 +0100

Je viens de découvrir qu'on peut visiter certaines villes sur Google Map comme si on était un simple piéton. C'est terrible. Du coup, un petit détour dans la rue qui m'a vu grandir à Riom et je tombe sur mon ancienne auto: mon traine con mazout 306.

Photo prise à l'époque où j'avais essayé de la vendre pour la première fois.

Et pour les nostalgique d'une certaine époque j'ai même trouvé quelques autos de potos.

Souvenirs, souvenirs...

Bonne année 2010

Fri, 01 Jan 2010 16:49:17 +0100

L'an dernier je ne m'étais pas trop foulé: j'avais mis une photo d'un pneu qui va bien pour dire bonne année en anglais. Cette année on reste dans l'anglais mais sous forme de rébus. C'est pas terrible je vous l'accorde mais au moins c'est original.

Happy new year à tous autrement dit en bon français: heureuse nouvelle année à vous tous. Au plaisir de se croiser sur la toile, ou mieux, sur la route.

Pour finir l'année

Thu, 31 Dec 2009 19:44:11 +0100

Pour finir l'année (ou la commencer car à cette heure ci je dois bien être l'un des seuls à poster sur un blog) je vous propose un lien vers le blog d'un ami ardéchois.

Ceux qui ont déjà vu une 69 faire un burn d'enculé au Cap, ou viennent régulièrement au meeting du Cartoon's ou suivent la DDCup vont reconnaitre ce certain Yo ou Yo69 sur certains forums.

Voila en cliquant sur la tof ci-dessous vous aurez le droit de suivre les travaux qu'il réalise sur nos chères VW aircooled pour le compte de son shop "Aircooled VW service" qui inaugure un nouveau big local et prochainement de quoi présenter de la pièce à la vente.

Bienvenue sur skynet et bon taf...

Prochainement le lien sera rangé à droite de ce blog.

La Rabbit du Romano

Mon, 28 Dec 2009 20:56:34 +0100

Encore le premier sur cette action le Romano. Et oui il est le premier de nous deux à avoir sa One et c'est une rabbit. Bon elle est à remettre en route mais ça devrait bien se passer. Moi de mon côté j'ai une piste. Mais je n'en dirai pas plus tant que rien n'est fait.

Ca va poncer sévère

Mon, 28 Dec 2009 15:54:11 +0100

Nickel, le barbu a bien lu la lettre que je lui avait écrite. Du coup j'ai eu une jolie petite ponceuse excentrique au pied du sapin le 25. Trop content.

Nostalgia

Sun, 27 Dec 2009 21:59:36 +0100

Ah la belle époque. J'étais insouciant et libre comme l'air avec mon bus que je venais d'acheter depuis seulement quelques mois.

Il était encore tout haut sur patte le bestiot et les flancs avaient encore leur peinture d'origine picouillée de ci de là. A cette époque on tendait des baches entre trois combis. Comme ça à l'arrache!

A cette époque on faisait des trucs de fous! Rendez vous compte; on était capable de rouler à plus de quatre VW en convoi pour rejoindre notre point de chute.

Même la météo était incapable de nous empêcher de passer une bonne soirée entre potes à picoler et à rigoler.

Enfin... je vous parle de temps que les moins de... 6 ans ne peuvent pas connaitre!

Diable que les choses ont changé en si peu de temps: certains sont passés à autres choses (femme, enfants, maison, autre passion) d'autres pas... et c'est tant pis pour eux...

2CV transformers

Sun, 06 Dec 2009 19:07:59 +0100

Excellent j'adore ce petit trip

Design aviation

Sun, 06 Dec 2009 18:10:08 +0100

Découvert sur le blog de teddy (un passionné de design vintage) une boutique spécialisée dans la réalisation de meuble à partir de pièces d'avion. Travaillant dans l'aéronautique et pas insensible à ce genre de créations très originales je me devais de vous faire partager cette découverte. Pour en savoir plus sur MotoArt cliquez sur la première image.

Une façon originale de recycler des vieilles pièces d'avion.

En tout cas ce genre d'objet me rassure car l'autre jour les collègues m'ont pris pour un fou quand je leur ai dit que j'aimerai bien récupérer un vieux bout de revêtement qu'ils venaient de dériveter d'un Transall pour tenter d'en faire une déco pour chez moi.

Le projet a capoter car je me suis heurter à des difficultés juridiques pour sortir de l'entreprise un si gros morceau mais l'idée n'était finalement pas si mauvaise puisqu'il y'en a qui en vivent.

Peut-être une idée de reconversion si un jour ma boîte venait à couler. Par contre, voilà un très mauvais moyen de me soigner de ce TOC qui me pousse à vouloir polir tout ce qui est en alu!

en attendant le printemps

Sat, 05 Dec 2009 22:14:09 +0100

En attendant les beaux jours on s'occupe comme on peut. Certains tricotent, d'autres font des parties de scrabble ou de monopoly, moi je polie tout ce qui traîne et qui est en alu. Le problème c'est quand l'alu est anodisé. Et c'est le cas pour cette jante de 928. Elle n'est pas encore parfaite car il reste des rayures. Il faudra donc que je la ponce à nouveau et que je reparte quasiment de zéro. Mais en attendant d'en trouver trois autres, elle est passée au chaud dans ma salle à manger.

29 novembre: saint Saturnin

Sun, 29 Nov 2009 10:52:28 +0100

Je profite du 29 novembre et de la saint Saturnin pour rendre hommage à un certain combi baptisé Saturnin avec lequel Bruno et son frère Franck ont réussi à faire un périple de 13000 kilomètres pendant les vacances d'été.

Deux vrais gros plans galères avec une panne qui les bloquera 2 semaines en Norvège mais qui leur permettra de magnifiques rencontres pleines de générosité et d'humanité et un vendal qui leur pétera le parebrise en Suède.

Mais pour le reste du parcours que du positif ou presque, Saturnin avalant les kilomètres sans rechigner, de Norvège en Suède, de Suède en Albanie en passant par la Pologne, Grêce, Italie et j'en passe.

Le combi et ses occupants reviennent marqués à vie de souvenirs impérissables, plus soudés que jamais et certainement déjà prêts à repartir pour d'autres aventures... la muraille de Chine peut-être!

En tout cas félicitations à vous trois et bonne saint Saturnin

Nouvel essai de jantes sur Diabolo

Mon, 02 Nov 2009 18:20:48 +0100

L'autre jour aux "mains ouvertes" j'ai topé une jante de Porsche 928 S4 pour 20 euros. J'ai peut-être l'opportunité de me procurer les 3 autres. Initialement je voyais bien ces jantes sur un projet watercooled que j'ai pour le moment uniquement dans la tête. Mais une petite simulation sur Diabolo me fait penser qu'elles ne seraient finalement pas trop mal sur le combi.

L'inconvénient c'est qu'elles sont en 16X7 et même 16X8 pour l'arrière. Même si je me débrouille pour n'avoir que des jantes avant en 7 de large, ça fait monter de gros pneux pour mon petit 1500 et même pour mon futur 1600. En plus avec de telles jantes j'ai bien l'impression qu'il mériterait encore au moins 5 centimètres de moins en hauteur. Avec un train fixe c'est pas évident. Reste la solution de fusées décalées de chez vintage autohaus. Mais là ça fait exploser le budget (que je n'ai pas encore): entre les pneux, les fusées, l'achat des jantes et des adaptateurs je peux me payer un bon paquet de pièces manquantes pour mon 1600. Et la priorité du combi pour le moment reste bien la réfection d'un moteur digne de ce nom. Ah si j'étais riche...

Une petite photo avec du rack.

J'attends vos comm.

Une autre 205 dans la bande

Mon, 02 Nov 2009 12:27:42 +0100

Voici une nouvelle 205 dans la bande: une 205 Gentry achetée swapée avec un TCT.

A la base, il devait réviser le TCT et refaire une belle peinture. Puis finalement, des problèmes de mise au point le pousse à renquiller un 130. Cela n'a pas été une mince affaire puisqu'il a fallut réadapter un faisceau de 205 GTI 130. Imaginez un peu le bordel: une gentry à la base c'est du full option avec par exemple rétros dégivrants, éclairage des miroirs de courtoisie dans les paresoleils, vitres électriques et en plus moteur 1,9 litres mais 105 CH et j'en passe. L'auto subit un premier changement de faisceau par le précédent proprio pour l'adaptation du TCT. Et Jojo doit lui se taper le montage d'un faisceau de 130 mais phase 1 (c'est d'ailleurs pour ça qu'il a pour le moment des feux arrières jaunes). Mais tout marche. Dommage qu'elle ne soit pas restée Gentry. Mais finalement le but de se faire une auto jolie et sympa est plutot remplit. On est quand même une bonne majorité à se foutre un peu de l'origine.

En tout cas une des bonnes opérations de cet achat et que la préparation du chassis à plutôt été bien soignée: freins, amortos, triangles avaient été prévus pour encaisser les chevaux supllémentaires du TCT et l'apport des jantes PTS ajoute un plus indéniable au look de l'auto.

Maintenant la question est: combien de temps va t'il la garder? Et oui le Jojo change d'auto comme de chemise...